三一重工，中国最大、全球第五的工程机械制造商；中车株机，湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业，全球最大的电力机车研制基地；比亚迪，国内唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企，全球最大的车规级功率半导体供应商。

2021年6月27日-30日，特邀工信部首批两化融合专家、中国航空工业信息技术中心原首席顾问宁振波教授带队，以“标杆工厂参访+企业高管分享+实战专家授课+导师答疑解惑”的形式，深度学习3家标杆企业在装备制造与数字化转型方面的实践经验和成功案例，并将举办所见·所思 经验落地会，以小组复盘、思路梳理、导师答疑、全员总结、落地规划的形式对课程进行深度系统研讨总结，以便企业本次课程学习卓有成效。

█  研修导师  █

宁振波

工信部首批两化融合专家、中国航空工业信息技术中心原首席顾问、国家智能制造重点实验室学术委员会委员，2019年出任中国船舶独立董事。参加多型飞机研制，多次获科技进步奖，荣立多级别的一、二、三等功十余次。《三体智能革命》、《智能制造术语解读》、《铸·魂： 软件定义制造》合著作者。2004年获国家科技进步二等奖，2019年12月12日在人民大会堂获“光华龙腾奖--新中国成立70年·中国设计70人”。

█  研修日程  █

6 月 27 日

上午  三一重工

创始于1989年，中国最大、全球第五的工程机械制造商，全球最大的混凝土机械制造商。三一同时也是中国“智能制造”首批试点示范企业。在中国，三一建有长沙、北京、长三角三大产业集群，沈阳、新疆、珠海三大产业园区；在海外，三一建有印度、美国、德国、巴西四大研发制造基地，业务覆盖全球150多个国家和地区。

ECC 控制中心、企业发展和企业文化展览馆

18号厂房智能制造车间、创新园区—树根互联

三一精益化始末及《三一集团精益制造大纲》

 三一重工精益变革的难点、重点和持续变革思路

 三一工艺布局及物流路线设计

 生产线工序能力平衡分析及改善方法

 生产方式的转变及价值流图及应用

《三一数字化转型之路》

三一集团智能制造负责人

 智能加工中心与生产线

 智能化仓储和物流运输系统

 智能化生产执行过程管控及控制中心

6 月 29 日

湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业，全球最大的电力机车研制基地，中国动车组技术发祥地。主营生产电力机车、城轨车辆、城际动车组以及新兴产业。轨道交通车辆转向架智能制造车间项目入选国家2015年智能制造专项，始终处于轨道交通装备行业的前列。

城轨事业部总成车间、转向架事业部智能制造生产线

总成车间和机车事业部总成车间

从单一的轨道通装备供应商向综合价值创造者转变

轨道交通转向架全流程数字化质量控制技术与应用

输出产品向输出“制造+服务”经营模式转变

《轨道交通装备中的先进制造技术》

中车研究所先进制造技术负责人

工程机械及其电气化控制技术

通信与信息化应用技术

先进制造技术在轨道交通装备制造领域解决传统工艺难题、车辆试制与维保检修等，业务中的应用案例，并总结其优势与劣势

6 月30日

上午 所见·所思 经验落地会

小组复盘 / 思路梳理

导师答疑 / 全员总结

落地规划 / 资源支持

下午 比亚迪 

从昔日的电池大王，到如今的中国汽车行业新贵，从一家传统的IT制造企业到获得股神巴菲特的青睐。比亚迪如今在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，作为中国第一家实现车规级IGBT大规模量产、也是唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企，比亚迪全新的车规级IGBT4.0的推出，为我国汽车产业的换道超车，提供强大的“中国芯”。

比亚迪产品展厅与技术展厅、乘用车生产线参观

冲压、涂装和焊接生产车间

高管分享

IGBT“中国芯”，助力中国新能源汽车发展

新能源汽车的核心技术：IGBT与动力电池

比亚迪全球首创的“542”科技：从性能、安全、油耗三方面重新定义汽车标准

引领业界的电池安全标准、一体化的三电整合技术、前沿的双模理念

█   翔正  智造学堂   █

翔正智造学堂专注制造业人才培养，助力企业数字化转型，服务制造强国战略。依托10年为制造型企业提供海外研修考察服务的经验沉淀、良好的知识基础、权威资深的专家智库，借鉴智能制造试点示范单位实践经验，为客户提供兼具前瞻性和实用性的公开课，以及个性化内训解决方案，帮助企业明确智能制造规划方法和技术发展路径，并作为企业的外脑，开展智能制造现状诊断评估、顶层设计，和项目监理等咨询服务。

█ 学习对象 █

本课程旨在为制造型企业培养智能制造转型牵头人，课程适合人群包括总经理、副总、技术骨干团队以及生产、设备维护、计划、物料、仓库、工艺、质量等部门的总监、经理、主管、工程师等。

█   往期回顾  █