首页>演讲嘉宾> 胡可一更新时间:2017-12-04

江南造船(集团)有 限责任公司总工程师胡可一照片

胡可一简历

胡可一,1962年生于上海,江苏无锡人,研究员级高级工程师。1982年毕业于上海交通大学船舶工程系。研究员级高级工程师。2008年10月,获得首届中国造船工程学会“船舶设计大师”称号。 1993年4月加入中国民主建国会(以下简称“民建”)。现任江南造船(集团)有限责任公司总工程师兼技术中心主任(国家认可的第一批四十家技术中心之一),2011年2月兼任上海江南长兴重工有限公司总工程师。 1978年9月起在上海交通大学船舶工程系船舶工程专业学习,1982年7月毕业并获工学士学位。 1982年8月至1996年7月在江南造船厂(后改制并更名为:“江南造船(集团)有限责任公司”)工作,历任设计工艺所船体室、产品二室设计员、专业主办、开发科副科长;1996年8月至1999年6月任船舶开发研究所副所长、所长、设计工艺所所长、设计部部长、技术中心主任、总经理助理。1999年7月至今任江南造船(集团)有限责任公司总工程师兼技术中心主任,2011年2月兼任上海江南长兴重工有限公司总工程师。1996年4月获高级工程师(研究员级)职称。

出席会议历程

2017-12-04
2015-05-28
  • 第七届中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛

    地点:上海

    当前, 以智能制造为代表的新一轮产业变革迅猛发展, 数字化、网络化、智能化日益成为制造业的主要趋势。《中国制造2025》明确了强国路线图,工信部解读《中国制造2025》之船舶工业篇明确指出:船舶工业在我国制造业中最具备率先做强的基础和条件,提了“力争到2025 年成为世界海洋装备和高技术船舶领先国家,实现船舶工业由大到强的质的跃”的发展目标。推进船舶行业智能制造是实现我国由造船大国向造船强国的必然选择。船舶智能制造通过船舶设计和制造过程中信息深度自感知、智慧优化自决策、精准控制自行,有效提高生产效率、提升产品质量、降低资源消耗,是我国船舶工业全面提升造船技术平,增强国际竞争力,实现转型升级的必由之路。 国际海事组织(IMO)不断以强制公约和规则的形式来加强对海洋环境乃至大气的保护,这对船舶绿色设计、绿色生产、绿色材料、绿色管理提出了很高要求。船企应开展高、精尖船舶的研发、设计和制造,重点发展节能、安全、环保型船舶,向豪华邮轮、极地航行船舶、清洁能源动力船舶研制领域迈进。 “十三五”期间是我国船舶工业由大变强的关键时期,要加快推进新一代信息技术与先进船舶制造技术融合,大力推动智能制造、绿色制造,稳步推进智能生产线、智能车间以及智能工厂建设,快速提升船舶建造质量和效率,增强我国造船企业核心竞争力。

    报名截止
  • 2015中国数字造船与绿色造船发展高峰论坛

    地点:上海

    报名截止

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副总经理

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副总裁

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副总工程师

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江南造船(集团)有 限责任公司总工程师胡可一照片

胡可一
江南造船(集团)有 限责任公司
总工程师

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